Cette barricade, située à 300 m en ligne droite du poste frontière de Châtelard, est la première que l’on rencontre après la frontière franco-suisse. Elle était destinée à bloquer toute colonne de véhicule franchissant la frontière et cherchant à pénétrer dans la vallée du Trient pour s’infiltrer au cœur du Réduit national suisse.
La rive droite de la rivière (l’Eau Noire) ne permet pas la progression, une barre rocheuse plongeant dans la rivière. La barricade est constituée, hors de la route, par un réseau de poutrelles métalliques verticales, solidement scellées dans un maillage de béton souterrain afin de ne pas pouvoir être renversées par un char ou un véhicule. Sur la route elle-même, des puits verticaux disposées sur plusieurs lignes peuvent accueillir des rails de chemin de fer destinés à barrer la chaussée.

Le barrage était complété et se poursuivait au niveau de la voie ferrée, sur la rive gauche, de façon à couper la ligne de chemin de fer Martigny-Châtelard-Chamonix.

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